Die Versand- und Transportterminierung anpassen

Beim Anlegen eines Auftrags ermittelt das System ausgehend vom Wunschlieferdatum des Kunden das erforderliche Materialbereitstellungsdatum. Zu diesem Zeitpunkt muss die zu liefernde Ware für den Versand zur Verfügung stehen.

Die Terminierung berücksichtigt folgende Durchlaufzeiten:

• Transitzeit

  Zeit, die benötigt wird, um eine Auslieferung zum Empfänger zu transportieren.

• Ladezeit

  Zeit, die zum Verladen benötigt wird.

• Richtzeit

  Zeit, die zum Kommissionieren und Verpacken benötigt wird

• Transportdispositionsvorlaufzeit:

  Zeit, die für die Organisation des Transports benötigt wird.

Die Lade- und Richtzeit werden der Versandstelle entnommen, während die Transitzeit und die Transportdispositionsvorlaufzeit der Route entnommen werden.

Das System führt im Auftrag zunächst eine Rückwärtsterminierung durch. Ergibt sich dabei ein Termin in der Vergangenheit, erfolgt automatisch eine Vorwärtsterminierung, bei der ein neues Lieferdatum bestätigt wird. Außerdem erfolgt eine Vorwärtsterminierung, wenn das Material zum Materialbereitstellungsdatum nicht verfügbar ist. Beim Anlegen einer Auslieferung kann eine neuerliche Vorwärtsterminierung erfolgen. Falls das in einem Auftrag ermittelte Materialbereitstellungsdatum zum Zeitpunkt des Anlegens der Auslieferung in der Vergangenheit liegt, wird durch die Vorwärtsterminierung auch das „verspätete" Anlegen der Auslieferung korrigiert. Sie können für jede Lieferart angeben, ob eine Neuterminierung erforderlich ist.

Sie können für jede Versandstelle wählen, nach welcher Logik die Terminierung erfolgen soll. Bei der untertägigen Terminierung können zur Ermittlung der Termine die Arbeitszeiten der Versandstelle berücksichtigt werden. Die Arbeitszeiten einer Versandstelle bestehen aus einem Kalender, der mit dem an der Versandstelle hinterlegten Fabrikkalender übereinstimmen muss, sowie einem Schichtprogramm. Das Schichtprogramm definiert für jeden Wochentag die Schichten, welche ihrerseits Uhrzeiten von Arbeitsbeginn und -ende festlegen. Die Transportdispositionsvorlaufzeit wird über die Route ermittelt. Die Transitzeit ergibt sich ebenfalls aus der Route.

Sind die Arbeitszeiten der Versandstelle gepflegt, wird eine untertägige Terminierung durchgeführt. Bei beiden Arten der Terminierung wird der Fabrikkalender der Route verwendet, um zu berücksichtigen, wann die Route gefahren wird.

Im Folgenden finden Sie einige der Funktionen der untertägigen Terminierung:

• Die Ergebnisse der Terminierung werden minutengenau berechnet und angezeigt.
• Für die Terminierung werden die Arbeitszeiten der Versandstelle verwendet.
• Richt- und Ladezeit werden in Stunden und Minuten angegeben.

Im Folgenden finden Sie einige der Funktionen der tagesgenauen Terminierung:

• Die Berechnung erfolgt auf Basis von Tagen, Stunden und Minuten, das Ergebnis wird jedoch nur als Tagesdatum ausgegeben.
• Für die Terminierung wird der Fabrikkalender der Versandstelle verwendet.