Modification ultérieure de l'évaluation d'une immobilisation par réintégration d'amortissements

Kevin remarque qu'une voiture de fonction a été mise en service sous la mauvaise catégorie d'immobilisations au cours de l'exercice précédent. Il a effectué un transfert dans une immobilisation avec la catégorie d'immobilisations appropriée (Véhicules). Mais qu'en est-il de la valeur d'amortissement dans l'exercice précédent ? L'exercice précédent est clôturé et ne peut pas être modifié.

Kevin est confronté à un problème d'immobilisations qui ont été trop amorties au cours des années précédentes. Par exemple, une voiture de fonction a été saisie avec la mauvaise catégorie d'immobilisations. Par conséquent, l'amortissement a été calculé avec une durée d'utilisation trop faible. Kevin a transféré la voiture dans la catégorie d’actifs Véhicules et demande de l'aide à Lisette.

Elle lui explique que pour corriger les amortissements, il peut comptabiliser une réintégration d'amortissements dans l'exercice en cours à l'aide de l'application Comptabilisation de réintégration d'amortissements pour l'amortissement sur-comptabilisé de l'exercice précédent. Il est important de noter que la date d'évaluation est le 1er janvier de l'exercice en cours au plus tôt. Le groupe de codes mouvement est donc 7XX.

Mais dans quels cas une correction avec réintégration d'amortissements est-elle possible ?

Si l'amortissement était trop élevé dans le passé, corrigez-le avec une réintégration d'amortissements dans l'exercice en cours.

Les causes possibles d'un amortissement excessif sont les suivantes :

• Utilisation de paramètres d'amortissement incorrects tels que "durée d'utilisation attendue incorrecte" et "code d'amortissement incorrect".
• Amortissement non planifié, qui n'est plus valide dans la situation actuelle.
• Réduction ultérieure des coûts d'acquisition et de production d'une immobilisation, par exemple en raison d'un avoir ultérieur.

Les réintégrations d'amortissements peuvent être comptabilisées sur :

• Amortissement pour dépréciation
• Amortissement exceptionnel
• Amortissement non planifié
• Amortissement manuel

Voyons à quoi ressemble les écritures de réintégration d'amortissements dans le système.

• Exécutez des réévaluations pour corriger l'amortissement excessif des exercices précédents.
• Utilisez les réintégrations d'amortissements pour dépréciation, spéciales, non planifiées et manuelles.
• Corrigez les erreurs d'amortissement en raison d'une durée d'utilisation ou d'un code d'amortissement incorrect.
• Ajustez les valeurs d'immobilisation pour les avoirs ultérieurs ayant une incidence sur les coûts d'acquisition et de production.