Descripción del soporte de escenarios de operaciones de vuelo

Objective

After completing this lesson, you will be able to explicar un escenario típico de actualización de líneas

Escenario de vuelo

La imagen representa un flujo de proceso relacionado con la gestión de vuelos de aeronaves. Incluye pasos como Definir datos maestros, Crear vuelo, Asignar aeronave, Verificar/Modificar configuración, Modificar estado de vuelo (AIR/PAÍS), Informe de avería, Modificar estado técnico y Crear orden a partir del informe. El proceso también implica una pantalla de Resumen de vuelo y una Tabla de estado que muestra varios avisos relacionados con el vuelo, órdenes de trabajo y planes de mantenimiento.

El área Soporte para operaciones de vuelo admite procesos llevados a cabo por unidades aerotransportadas en la base nacional, operaciones y ejercicios. Esto incluye la planificación, el control y la coordinación de las operaciones de vuelo, la ejecución y el control del mantenimiento y la administración. Como resultado, puede ejecutar vuelos desde la planificación hasta la sesión informativa técnica.

Las siguientes funciones están disponibles en el área Soporte para operaciones de vuelo:

  • El vuelo es el instrumento central para organizar y ejecutar operaciones de vuelo. En este contexto, un vuelo es un tipo especial de orden de mantenimiento, que mapea las propiedades logísticas (fechas, tripulación, etc.) y los requisitos (como la configuración autorizada) de un vuelo planificado en el mundo real.

  • Los usuarios del control operativo son responsables de la planificación y ejecución aproximadas de los vuelos.

  • La configuración describe la estructura técnica, el estado de carga y el equipo de un objeto técnico (por ejemplo, un sistema de armas). Una comparación entre la configuración real y la autorizada en el vuelo le permite desencadenar procesos para equipar o modificar el objeto técnico.

  • La configuración se representa en forma de código de configuración y valoración de característica en el sistema.

  • El estado técnico representa el estado técnico de un avión desde el punto de vista del mantenimiento.

  • El estado operativo representa la idoneidad de una aeronave para las operaciones desde el punto de vista del control operativo.

  • La placa de estado proporciona una visión general de la situación técnica actual, que afecta a la operación, de la propia aeronave, los materiales auxiliares necesarios para operar la aeronave y otros equipos relevantes para la operación.

  • En el área Soporte para operaciones de vuelo, un avión se asigna como el equipo principal. El equipo maestro contiene datos maestros y relaciones que son relevantes para la gestión de avisos y órdenes. Se utiliza como objeto de referencia en vuelos y notificaciones. El equipo maestro se asigna a la ubicación técnica de nivel superior o se encuentra en la parte superior de una jerarquía de equipos.

  • Para la planificación de vuelos, el plan de vuelo se puede utilizar para visualizar todos los vuelos de un período determinado en forma de tabla. El plan de vuelo es una lista cronológica de los vuelos que existen en el sistema para el período especificado.

  • En la aplicación Tasa de uso controlada, puede seleccionar aviones concretos con sus tareas de mantenimiento y visualizar la información resultante en forma de tabla. También es posible dar formato y evaluar los datos gráficamente en forma de diagrama.

  • Utilice la aplicación Introducir accidente de avión para documentar accidentes de avión con todos los datos de avión relevantes.

Procesos de mantenimiento de línea

La imagen representa varios aspectos de las operaciones y el mantenimiento de las aeronaves. Incluye secciones sobre Operaciones Técnicas, Planificación, Control y Coordinación de Operaciones de Vuelo, Ejecución y Control de Reparación y Revisión, y Planificación, Control y Ejecución de Procesos de Mantenimiento. La imagen presenta imágenes relacionadas con estos temas, como un avión, un técnico y una persona que opera un ordenador.

Los procesos de Mantenimiento de Línea en Defensa y Seguridad proporcionan soporte tanto para las Operaciones Técnicas como para los Grupos de Mantenimiento en las Alas Voladoras.

La imagen representa dos áreas principales: Tech. Operación, que abarca las operaciones de vuelo, y Mantenimiento, que cubre el mantenimiento y la reparación de aeronaves. Incluye iconos, imágenes de salas de control y un técnico trabajando en un motor de avión.

En el sistema, un vuelo mapea las propiedades logísticas (fechas, tripulación, etc.) y los requisitos (configuración requerida, horas de misión, etc.) de un vuelo real planificado. Los vuelos se utilizan para gestionar vuelos reales y las operaciones comerciales directamente relacionadas con ellos. Las unidades de Operaciones Técnicas pueden utilizar una comparación de la configuración autorizada y real en el vuelo para crear la configuración autorizada requerida y para seleccionar un avión que requiera el menor esfuerzo para reconfigurar. Los usuarios que crean y editan vuelos (requisitos) pueden ser miembros de un equipo de control operativo. El grupo de operaciones técnicas es responsable de la planificación detallada. El grupo de mantenimiento puede ejecutar el rendimiento del mantenimiento, la ejecución de reparaciones planificadas y no planificadas y la confirmación de las operaciones.

Información de prevuelo y postvuelo

La imagen representa el proceso de control técnico para operaciones de aeronaves, incluida una sección Táctica con elementos como Orden de vuelo y Resumen de vuelo, y una sección Control técnico con iconos que representan herramientas y procesos. La imagen también muestra un proceso de selección de A/C que conduce a varias configuraciones de aeronave, incluyendo 4815, 4711, 4716 y 4484, junto con pasos como la inspección prevuelo, la configuración de configuración, el combustible y la instalación del sistema de armas.

El personal de operaciones técnicas/control técnico es responsable de recibir y representar los requisitos de vuelo del nivel táctico. También selecciona una aeronave a juego para realizar el vuelo, teniendo en cuenta las preocupaciones tanto operativas como técnicas. Su responsabilidad incluye nivelar la demanda de capacidades de mantenimiento con el fin de aumentar la cantidad de aviones operativos listos en cualquier momento. Cuando se selecciona el número de cola y se asigna al vuelo, sus responsabilidades incluyen la programación de actividades previas al vuelo, como inspecciones, reconfiguración, reabastecimiento de combustible e instalación de armas, que realiza el personal de mantenimiento.

La imagen representa el proceso general de las actividades de gestión de proyectos (PM) relacionadas con las operaciones de la aeronave, incluidos los horarios de vuelo, los destinos, la tripulación, el aire acondicionado, las inspecciones y el control técnico. La sección Control técnico incluye elementos como Avisos, Orden, Documentos de medición y Estado técnico. La imagen también muestra un icono de avión e iconos que representan el almacenamiento de datos.

Tras la finalización del vuelo, la orden de vuelo es utilizada por el personal de mantenimiento para realizar la inspección posterior al vuelo y la información. Los contadores y las mediciones se utilizan para registrar la información relevante para el rendimiento recopilada durante el vuelo. Las reclamaciones de los operadores se registran como avisos de mantenimiento, algunos de los cuales requieren un mantenimiento más específico y, por lo tanto, crean órdenes de mantenimiento. La orden de vuelo también puede actuar como colector de costes.