Dans un scénario type, les planificateurs des opérations aériennes peuvent créer les besoins en vol dans un système de planification opérationnelle et les transmettre à SAP Defense and Security. À ce stade, le type de système requis de l'aéronef (par exemple, Fighter) et la configuration opérationnelle requise (par exemple, Air Attack) sont généralement connus, mais la désignation de l'aéronef pour effectuer le vol utilise également des considérations techniques (heures de vol restantes, effort de reconfiguration) et est donc effectuée dans une étape ultérieure, par les opérations techniques travaillant dans SAP. Lorsque l'aéronef est désigné, les activités préalables au vol sont effectuées, y compris l'ajustement de la configuration opérationnelle (par exemple, l'ajout ou le retrait de réservoirs de carburant ou de missiles externes). Lorsque l'avion est prêt pour la mission, l'ordre de vol est utilisé pour suivre le statut du vol ou les écarts. Une fois le vol terminé, les activités de compte-rendu enregistrent les consommations, les mesures réelles et les dysfonctionnements.
Dans la structure hiérarchique, une mission est en dessous d'une opération/exercice. Les missions servent à cartographier des tâches individuelles dans le cadre d'opérations ou d'exercices. Un vol peut être affecté à une mission particulière. Plusieurs vols peuvent être regroupés en une mission, et plusieurs missions peuvent être affectées à une opération/exercice.
L'un des objets centraux dans la prise en charge des opérations aériennes est le vol d'objet. Il s'agit d'un type spécial d'ordre de travail qui contient également les données spécifiques au vol d'un avion. Le vol prend en charge la planification, l'exécution et l'achèvement des vols réels.
L'application de création/modification de l'ordre de vol est construite en plusieurs blocs, représentant les événements du cycle de vie du vol. Les ID et ID de modèle sont connus lorsque le vol est créé à l'origine, manuellement ou par une interface d'un système de planification opérationnelle. Les informations de vol contiennent des informations plus détaillées sur l'exécution du vol, telles que l'heure de décollage prévue et la piste. Un objet de référence est rempli avec les informations de l'aéronef lorsque l'aéronef en cours de réalisation est connu. Les données de vol sont mises à jour tout au long du cycle de vie du vol pour suivre le statut du vol, les écarts et la configuration requise/réelle.
Le plan de vol répertorie tous les vols qui existent dans le système pour une période donnée et fournit donc une vue d'ensemble rapide de toutes les données pertinentes pour le vol et une gestion simplifiée des opérations aériennes. Les données de l'équipement de vol et de l'équipement principal, les différents statuts et la configuration sont affichés dans le plan de vol.
La vue d’ensemble des vols peut être présentée sous forme de calendrier à l’aide du moniteur d’événements.