Objectives
技術ステータスおよび稼動ステータスにより、作業で技術対象を使用できる範囲に関する情報が提供されます。
稼動ステータスでは、作業管理の観点から、作業に対する技術対象の適性に関する情報が提供されます。保全の観点から、たとえば、任務に対して不適切な設備が設置された場合に、作業に不適当な技術対象が存在する可能性があります。
運用態勢は整備実施状況に影響しません。
操作ステータスは以下のとおりです。
このステータスは、保全通知または保全指図で設定することができます。通知/指図が完了すると、権限のあるユーザがそれをリセットすることができます。
整備実施状況は、技術対象の現在の整備実施状況を評価します。これはさまざまな制限レベルにリンクされており、シンボルを使用して表示することができます。このステータスは、保全タスクの結果として設定されます。技術ステータスは、保全の観点から提供されます。
設備をクリティカル設備に変換するために使用される SAP Fiori アプリは、設備変更 (IE02) です。
標準設備からクリティカル設備を登録し、整備実施状況プロファイルを割り当てると、ユーザは整備実施状況集計を制御することができます。赤色でマークされたチェックボックス (TStat 集計をここで停止) が有効化されている場合、整備実施状況は主要装備に集計されません。これは、このクリティカル設備の整備実施状況を監視する必要があるものの、主要装備の用途には影響しないことが原因である可能性があります。
技術ステータスは、以下で設定することができます。
以下で照会することができます。
図 "技術ステータスの設定方法" のスクリーンショット保全通知のビューが表示され、設備の整備実施状況を登録することができます。ステータスごとに、取消可能な削除ステータスもあります。さらに、ステータスは得意先ごとに個別に設定することができます。
組織フォースエレメントは、最上位機能場所に設置される主要装備を介して技術構造にリンクされます。この例では、船舶には重要な設備が 2 つ (Engine および Weapon Systems)、サイト設備が 1 つ (モバイルテストブランチ) あります。この場合、クリティカル設備の機能を使用して、これらの構成品目の整備実施状況が主要装備に集計されます。状況表示板アプリケーションでは、船舶などの技術対象の整備実施状況をリアルタイムで監視することができます。
注記
技術対象の稼動ステータスは、その任務能力を示します。
稼動ステータスでは、作業管理の観点から、作業に対する技術対象の適性に関する情報が提供されます。保全の観点から、たとえば、任務に対して不適切な設備が設置された場合に、作業に不適当な技術対象が存在する可能性があります。
運用態勢は整備実施状況に影響しません。
操作ステータスは以下のとおりです。
このアプリを使用して、Defense and Security 組織のさまざまなロール (司令官、技術責任者、保全技術者など) が、1 つまたは複数の技術対象のステータス (完了フリートの概要ステータス概要から特定の対象の未処理保全活動の詳細分析まで) を照会することができます。
このアプリを使用して、以下を実行することができます。
状況表示板から複数の詳細ビューに移動することができます。
この例は、SAP システムの状況表示板を示しています。ここでは、モデル ID が検索され、対応する主要装備が表示されます。この場合、異なるステータス (運用および技術) が割り当てられている 4 つの Eurofitors について言及しています。フィルタオプションでは、対応する兵器システムの未処理保全通知や保全指図など、その他の有用な情報を提供することもできます。
技術責任者は、航空機を含むユニットのすべての設備の保守を担当します。保全責任者は、保全レベル 1 で、割り当てられた航空機の計画外ダウンタイムおよび準備状況ステータスによって測定することができます。メンテナンスプランナは、Fighter Bomber Wing におけるすべての保守活動の計画を担当します。割り当てられた航空機保全レベル 2 の計画外ダウンタイムおよび準備状況ステータスによって測定することができます。整備要員は、飛行前検査、設定、飛行後検査、およびその他のすべての保全活動などの技術作業を担当します。これらは、割り当てられた作業を必須の品質レベルで正常に完了するために必要な時間に照らして測定することができます。テクニカルインスペクタは、Fighter Bomber Wing におけるすべての保守アクティビティのチェックを担当します。S/he は、航空機の "赤十字形" を削除する権限を持つ唯一の人物です。
エンジンの技術的な欠陥が発見される。保全要員の一員であるため、PM 通知を登録し、航空機の稼動ステータスおよび整備実施状況を変更します。その後、通知は別の作業区に転送されます。ここで、保全指図が生成およびリリースされます。保全指図に基づいて、旧エンジンが撤去され、新規エンジンがインストールされます。保全活動システムを完了するために、設定チェックが実行され、作業時間が記録され、保全指図が技術的に完了し、稼動ステータスおよび技術ステータスが変更されます。
以下を実行する方法について学習します。