SAP Logistics Management ofrece un conjunto integral de funcionalidades para optimizar los procesos de almacén y transporte. Exploremos varios escenarios clave:

1. Recepción de mercancías del proveedor:
Este escenario comienza con un pedido creado en su sistema ERP. El pedido se replica posteriormente en SAP Logistics Management, donde se transforma en una necesidad logística de entrada y una solicitud de almacén de entrada abierta.

- Entrada de mercancías: a la llegada, las mercancías entrantes se contabilizan en una ubicación de entrada designada. Esta acción desencadena automáticamente la contabilización de la entrada de mercancías en el sistema ERP, lo que garantiza la sincronización en tiempo real de los datos de inventario.
- Entrada en stock: a continuación, se genera una tarea de entrada en stock para mover las mercancías a su almacén designado. Esto puede ocurrir de dos maneras:
- Entrada en stock automática: el sistema dirige automáticamente las mercancías a una ubicación fija predefinida en función de reglas predefinidas.
- Entrada en stock manual: un empleado de almacén selecciona la ubicación adecuada en función de factores como el espacio disponible y las características del producto.
- Confirmación de tarea: se confirma la tarea de entrada, finalizando el proceso de entrada en stock y poniendo las mercancías a disposición en su ubicación designada.
2. Sin expedición: Solo almacén
Este escenario se aplica cuando el incoterm en la entrega saliente es EXW (Puesto en fábrica) o FCA (Franco transportista). En estos casos, el expedidor no es responsable del transporte, por lo que no se genera ninguna solicitud de transporte.

- Replicación inmediata: la entrega saliente creada en ERP se replica inmediatamente en SAP Logistics Management.
- Procesamiento de almacén directo: en SAP Logistics Management, la demanda logística de salida y la solicitud de almacén de salida se crean inmediatamente, lo que permite que los procesos de almacén comiencen sin demora.
- Picking y embalaje: se crea una tarea de picking para la posición de solicitud de almacén de salida. Opcionalmente, las mercancías se pueden embalar en una unidad de manipulación (UMp) de expedición.
- Salida de mercancías: Después de la confirmación de puesta a disposición, se contabiliza la salida de mercancías y se completa el proceso.
3. Escenario de parcela
Se trata de un escenario de salida que implica actividades de transporte que desencadenan la creación de una solicitud de transporte.

- Determinación de paquete: la solicitud de transporte para la entrega de salida (con un incoterm que no sea EXW o FCA) inicia el escenario de paquete en función de las reglas de determinación de variante de procesamiento.
- Selección automática de transportista: la solicitud de almacén se crea inmediatamente y el picking puede comenzar directamente, ya que el transportista se determina automáticamente.
- Embalaje obligatorio: El embalaje es un paso obligatorio en este escenario, ya que la UMp de expedición desencadena la creación de una consignación de transporte en proceso de fondo.
- Asignación de ID de seguimiento: el servicio web del transportista de paquetes, llamado durante la impresión de la UMp, proporciona un ID de seguimiento que está asignado a la UMp de expedición para el seguimiento del paquete.
- Procesamiento de documento de retirada: la UMp también se asigna a un documento de retirada abierto en proceso de fondo. Después de la puesta a disposición y la salida de mercancías, se realiza el registro de entrada del documento de retirada, se fija en Carga completa y se realiza el registro de salida. Se puede imprimir una lista de carga en función del contenido del documento de recogida.
4. Less-Than-Truckload (LTL) – Con o sin consolidación
Este escenario de salida también implica el transporte, la generación de una solicitud de transporte.

- Determinación automática de transportista: en un escenario de LTL, se supone que la capacidad de transporte está precontratada, por lo que la determinación del transportista se produce automáticamente.
- Opciones de consolidación:
- Sin consolidación: la solicitud de almacén se crea automáticamente y no se crea ninguna consignación al principio.
- Con consolidación: la consignación se crea inmediatamente y las nuevas solicitudes de transporte se consolidan en una consignación abierta hasta una hora de bloqueo. Después del bloqueo, se abre una nueva consignación. Una vez completada la consolidación, se crea la solicitud de almacén y se pueden iniciar las actividades de almacén.
- Ejecución de almacén: después de la creación de la solicitud de almacén, se crean y confirman las tareas de picking. La solicitud de transporte está asignada a un documento de retirada.
- Embalaje opcional: Embalar en una UMp de envío es opcional. Si se utiliza, la unidad de manipulación de expedición se asigna al documento de recogida.
- Pasos finales: Después de la puesta a disposición y la salida de mercancías, se realiza el registro de entrada del documento de recogida, se fija en carga completa y se realiza el registro de salida. Se puede imprimir una lista de carga en función del contenido del documento de recogida.
5. LTL directo – Con o sin consolidación
De forma similar a LTL, se trata de un escenario de salida con transporte que desencadena una solicitud de transporte.

- Colaboración con el transportista: En un escenario de LTL directo, se licita una consignación mediante la colaboración del transportista en un sistema como Business Network for Logistics (BN4L). Se licita la consignación y los transportistas pueden presentar propuestas.
- Aceptación de propuesta: El expedidor puede aceptar o denegar la propuesta del transportista en BN4L.
- Opciones de consolidación:
- Sin consolidación: cada consignación se puede licitar inmediatamente.
- Con consolidación: la consignación se puede licitar una vez completada la consolidación.
- Iniciación del proceso de almacén: Después de la aceptación de la propuesta, la consignación se subcontrata al transportista, finalizando los pasos de colaboración con el transportista. Ahora puede comenzar el proceso de almacén.
- Ejecución de almacén: después de la creación de la solicitud de almacén, se crean y confirman las tareas de picking. La solicitud de transporte está asignada a un documento de retirada.
- Embalaje opcional: Embalar en una UMp de envío es opcional. Si se utiliza, la unidad de manipulación de expedición se asigna al documento de recogida.
- Pasos finales: Después de la puesta a disposición y la salida de mercancías, se realiza el registro de entrada del documento de recogida, se fija en carga completa y se realiza el registro de salida. Se puede imprimir una lista de carga en función del contenido del documento de recogida.