SAP IBP para inventario: Configuración y preparación para su uso
Creación de un proceso de optimización y planificación de inventario
El poder de Multi Echelon
Validación de entradas
Ejecución de un operador de optimización de inventario
Análisis de los resultados de una ejecución de optimización de inventario
Finalización del plan de inventario

Aplicación de varias etapas mediante un ejemplo

Objective

After completing this lesson, you will be able to comprenda las capacidades de optimización de inventario de varias etapas a través de un ejemplo.

Ejemplo de varias etapas

La figura describe el ejemplo de varias etapas.

Los modelos de varias etapas permiten modelar el nivel de servicio interno de la etapa ascendente en la etapa descendente y garantizar que se cumplan los objetivos de nivel de servicio. Esta figura muestra un ejemplo cooperativo de varias etapas.

Ejemplo de dos etapas: Nivel de servicio interno

La figura describe el ejemplo de dos etapas: Nivel de servicio interno.

Impacto en los costes del stock de seguridad

Si comparamos los costes de stock de seguridad con el nivel de servicio interno, nos gustaría encontrar un nivel óptimo, donde optimizamos ambas variables, como el nivel de servicio interno óptimo que da como resultado los costes de almacenamiento de stock de seguridad más bajos, el 72% en esta situación. Mediante SAP IBP para inventario, los niveles de servicio interno óptimos se calculan automáticamente para cada ubicación interna de producto.

Ejemplo: Óptimo

La figura describe el ejemplo óptimo.

Supongamos un ISL de casi el 100%. ¿Qué valores en nuestra cadena de suministro tendrían que cambiar, y cambiarían, para obtener la ISL óptima del 72%? La figura proporciona la respuesta.

Riesgo compartido óptimo en todas las etapas

Riesgo compartido óptimo en todas las etapas

  • Sin embargo, un nivel de servicio interno muy alto impulsará todas las unidades que cubren todos los atrasos abiertos, lo que no dará lugar a costes óptimos (ISL = 99,99%).
  • Mientras que los niveles de servicio interno muy bajos provocarán niveles de atraso más altos con costes no óptimos (50%).
  • Esto significa que se necesita una compensación al compensar simultáneamente los niveles de atrasos, los costes de almacenamiento, el stock de seguridad y la posición de inventario objetivo en todas las posiciones (ISL = 71%).

En nodo interno: Cuantificar demanda no satisfecha

La figura describe la Cuantificación de la demanda no satisfecha en el nodo interno.

Si tenemos en cuenta 100 períodos, podemos simular estimaciones de stock en almacén y de pedido para verificar si la demanda se satisface por completo o no. Al final del ejercicio, podemos estimar el promedio de ratios como stock en almacén, pedidos, demanda y demanda no cubierta. Además, podemos estimar la desviación estándar para construir una distribución.

Los algoritmos dentro de SAP Integrated Business Planning (IBP) for Supply Chain estiman el promedio y la desviación estándar, así como para calcular el factor de demanda cumplido.

En nodo CF: Impacto de atraso en stock de seguridad

La figura describe el impacto del atraso en el stock de seguridad en el nodo CF.

En nodo CF: Impacto de atraso en stock de seguridad

  • El nodo CF necesita stock de seguridad para cubrir la variabilidad de la demanda.
  • Se necesita stock de seguridad adicional para la cobertura contra atrasos (variabilidad del servicio).
  • El pooling de variabilidad entre variabilidad de demanda y variabilidad de servicio reduce los requisitos de stock de seguridad.

La figura muestra cómo se puede calcular el stock de seguridad teniendo en cuenta el atraso.

La figura describe el impacto del atraso en el stock de seguridad en el nodo CF.

Si todas las demás entradas son constantes, por ejemplo, niveles de servicio:

  • La media de atrasos entrantes aumentará linealmente el stock de seguridad.
  • La desviación estándar de atrasos entrantes aumentará exponencialmente el stock de seguridad.

Controladores de atrasos

La figura describe los controladores de atrasos.

Simplificando, hay varios impulsores de atraso:

  • Características de demanda interna (media, desviación estándar)
  • Nivel de servicio interno
  • Exposición (PBR+ LT)
  • Variabilidad de tiempo de procesamiento

Tres o más etapas

¿Y si consideramos tres o más etapas dentro de la cadena de suministro? ¿Cómo afectará el atraso al stock de seguridad? La siguiente figura ejemplifica las respuestas a estas preguntas:

La figura describe cómo el atraso afecta al stock de seguridad en tres o más etapas.

Otros impulsores de la variabilidad del aprovisionamiento

¿Qué sucede si el tiempo de espera varía en cada estación? ¿Qué tan altos pueden ser los cambios en el atraso ahora que las condiciones iniciales son diferentes? Las siguientes figuras abordan estas dos preguntas, proporcionando información estratégica:

La figura describe los otros impulsores de la variabilidad del aprovisionamiento.

Múltiples flujos de demanda

Si consideramos una cadena logística con múltiples flujos de demanda, podemos analizar los cambios dentro del flujo de mercancías e información:

La figura describe los flujos de demanda múltiples.

Resumen

La figura describe el Resumen – Impulsores de atrasos: Creación de intuición