Cockpit de transporte

El cockpit de transporte es la IU principal para realizar la planificación. La planificación de transporte, incluida la creación de órdenes de flete (OF), se lleva a cabo en el cockpit de transporte. Las listas de necesidades de transporte (unidades de flete (UF)), las listas de capacidad (recursos de vehículo y horarios), las listas de órdenes y los detalles de la orden se pueden ver en el cockpit de transporte. Las siguientes son tareas de cockpit de transporte:

• Planificación manual
• Creación de propuestas de transporte
• Optimización VSR
• Planificación de carga
• Selección de transportista
• Desencadenamiento de un proceso de licitación
• Creación de propuestas de entrega
• Creación de reservas de flete

El cockpit requiere que los usuarios introduzcan varios perfiles que controlen el contenido de las listas de resultados generadas. El perfil de selección determina qué se debe planificar, es decir, qué UF u OF son pertinentes para un objetivo determinado. El perfil de planificación determina cómo se planifican las unidades de flete seleccionadas. El perfil de selección de capacidad restringe la ejecución de planificación en relación con los recursos de transporte que se pueden utilizar. Una vez determinados los perfiles, los planificadores pueden utilizar el cockpit para crear reservas de flete o gestionar OF existentes.

El cockpit de transporte es dinámico y se puede configurar según los requisitos de los usuarios. La disposición del cockpit de transporte ofrece opciones flexibles para controlar qué información se presenta y las opciones de procesamiento disponibles. En función de las necesidades del usuario, determinados elementos pueden estar ocultos o visibles en una página. Los diseños de página se utilizan para definir una vista que el usuario desea ver durante la planificación. Una disposición de página define los botones, las funciones, los niveles y las jerarquías que se visualizan en las IU de la aplicación de cockpit de transporte, selección de transportista y creación de entregas.

Se puede asignar una combinación de perfil de selección y perfil de planificación junto con un layout de página a un conjunto de perfiles y layouts, de modo que este escenario de planificación específico siempre se muestre en este layout, mientras que otro escenario de planificación requiere otro layout. Los conjuntos de perfiles y layouts se utilizan para distinguir entre diferentes áreas o funciones de planificación. Se puede asignar un conjunto de perfiles y layouts como predeterminado. Un conjunto de perfiles y layouts de este tipo se basa en los requisitos de información específicos de un planificador. Por ejemplo, en un escenario, un planificador debe planificar líquidos en camiones cisterna y debe poder ver el volumen del producto, mientras que en otro escenario, los líquidos están en barriles en palés y el planificador requiere que se muestre el recuento de palés. Es posible cambiar entre diferentes layouts sobre la marcha, por ejemplo, si un proceso de planificación de varios pasos lleva a diferentes necesidades en cada paso. A continuación se muestran algunos ejemplos de diferentes formularios:

• Un conjunto para un planificador que planifica el día siguiente
• Un conjunto para un despachador que realiza los cambios de planificación para hoy
• Un conjunto para un planificador de aire y océano
• Un set para la selección de transportista
• Un conjunto para cada planificador de área por país o región

En la disposición estándar, la pantalla principal se divide en cuatro cuadrantes (vistas). El número máximo de vistas en cualquier layout es 6. Si un usuario trabaja con varias pantallas, puede seleccionar una disposición separada para cada pantalla. El cockpit de transporte se puede desplegar en varias ventanas en un máximo de tres pantallas. La nota 2551221 proporciona información adicional sobre este tema:2551221.

Vista jerárquica: organiza la vista en el cockpit de transporte creando vistas jerárquicas para OF, reservas de flete y unidades de transporte (unidades de remolque, unidades de vagón, unidades de contenedor y unidades de paquete). Si organiza estos documentos empresariales en jerarquías, puede filtrar y clasificar varias áreas en el cockpit de transporte según criterios específicos, como el recurso de vehículo. La definición de vistas jerárquicas simplifica sus actividades de reprogramación y el acoplamiento y desacoplamiento de remolques. Las siguientes notas proporcionan información adicional sobre este tema:

• 2768608
• 2182927

Mapas: el mapa se puede visualizar como un área de pantalla en el cockpit de transporte o en pantalla completa. Sin embargo, tener el mapa visualizado como un área de pantalla permite al planificador ver directamente las UF, OF o reservas, unidades de transporte y recursos seleccionados en el mapa. Puede realizar las siguientes acciones en el mapa:

• Búsqueda de dirección: puede utilizar el menú contextual del mapa para iniciar la búsqueda de dirección y visualizar los resultados de búsqueda en el mapa. La búsqueda de direcciones se basa en la geocodificación de la ubicación. Esto le permite realizar varias búsquedas de dirección y visualizar los resultados de búsqueda simultáneamente en el mapa. Puede utilizar el menú contextual del mapa para ocultar los resultados de búsqueda individual o completamente.

• Visualización de ruta: puede utilizar el menú contextual de una línea de conexión para determinar una visualización de ruta a lo largo de rutas de calle reales. Esta función depende del sistema de información geográfica disponible en el sistema. Como alternativa, puede utilizar el menú contextual de un recurso para visualizar las líneas de conexión de todas las OF asignadas a este recurso.

• Ajuste dinámico: puede ajustar la visualización del mapa para satisfacer sus necesidades individuales seleccionando la opción Mostrar perfil de visualización en el menú contextual del mapa. Por ejemplo, puede especificar si los objetos de mapa se deben mostrar u ocultar, si desea visualizar las descripciones y si desea permitir la agrupación en clústeres para nodos solapados.

• Crear ubicación y zona de transporte: puede utilizar el menú contextual del mapa para crear ubicaciones y zonas de transporte directamente en el mapa. Las ubicaciones o zonas de transporte se crean al abrir el menú contextual. Sin embargo, no puede utilizar el menú contextual para modificar el posicionamiento de un objeto en el mapa.

• Búsqueda de proximidad: puede utilizar el menú contextual del mapa para buscar recursos, así como UF no planificadas o unidades de transporte que estén cerca de un punto concreto del mapa.

• Elemento de recurso: puede utilizar el menú contextual del mapa para especificar la ubicación exacta de un recurso en cualquier momento.

• Diferenciar entre documentos comerciales mediante colores: puede utilizar el menú contextual del mapa para visualizar diferentes colores para varios documentos empresariales seleccionados simultáneamente. Esto le permite diferenciar mejor entre los documentos. El color de cada documento correspondiente se visualiza en la columna Color de la lista de documentos.

Diagrama de Gantt: el diagrama de Gantt está totalmente integrado en el cockpit de transporte. El diagrama de Gantt es un área de pantalla en el cockpit de transporte, que se puede habilitar en una disposición de página del cockpit de transporte. También puede actualizar mapas, generar propuestas de transporte y ejecutar la planificación del optimizador para las posiciones seleccionadas en el diagrama de Gantt y en las listas y jerarquías del cockpit de transporte. El diagrama de Gantt tiene las siguientes funciones:

• Disponibilidad transparente de recursos y conductores: El panel de gráfico le presenta un resumen de la disponibilidad de recursos de vehículos, recursos de manipulación y conductores a lo largo del tiempo. Por ejemplo, diferentes colores indican si un camión tiene un documento asignado, si está viajando, en tiempo de inactividad o en horario no laborable. También puede verificar si un recurso de manipulación está disponible o en tiempo de inactividad en una ubicación y si los conductores están disponibles o si están ausentes. Puede utilizar la jerarquía Calendario de tiempo operativo para visualizar el tiempo operativo configurado para una ubicación específica. El calendario de tiempo operativo muestra los horarios no laborables y las actividades que se producen en esa ubicación. Estas actividades son: carga, descarga, preparación y finalización. La jerarquía también muestra los solapamientos entre las actividades de carga.

• Visibilidad de la utilización de recursos: puede visualizar el nivel de capacidad consumida de un recurso de vehículo en un momento específico. El sistema muestra la curva de utilización del recurso de vehículo seleccionado en el panel de gráfico. La quick info a lo largo de la curva de utilización muestra la utilización de carga de un recurso de vehículo en términos de volumen, peso, cantidad alternativa o cantidad normalizada, en función de sus opciones en el Customizing. La información sobre herramientas a lo largo de la línea de utilización de un recurso de manipulación le presenta información sobre la capacidad disponible, la capacidad necesaria y la sobrecapacidad de este recurso de manipulación en un momento específico. Puede visualizar actividades de carga o descarga planificadas para un recurso de manipulación en diferentes momentos.

• Opción para visualizar u ocultar separadores de documento en el diagrama de Gantt: el diagrama de Gantt le presenta separadores de documento que indican el inicio preciso del documento y el fin del documento. Puede optar por visualizar u ocultar separadores de documentos en el diagrama de Gantt marcando la casilla de selección correspondiente en el área de leyenda. Los separadores de documento se aplican a los recursos (camión, remolque, conductor, locomotora, vagón y contenedor).

• Opción para visualizar u ocultar ventanas de tiempo en el diagrama de Gantt: el diagrama de Gantt le presenta ventanas de tiempo que indican cuándo se deben recoger y entregar las mercancías. En el diagrama de Gantt, los intervalos de tiempo se muestran como líneas de puntos y líneas continuas. Puede optar por visualizar los intervalos de tiempo utilizando las casillas de selección correspondientes en el área de leyenda.

• Opción para visualizar y resolver advertencias en el diagrama de Gantt: el gráfico de Gantt le presenta advertencias como la advertencia Falta etapa o la advertencia Asignación de driver incorrecta que se indican con un icono de advertencia. Puede resolver una advertencia mediante el menú contextual. Puede optar por visualizar u ocultar este tipo de advertencia en el diagrama de Gantt marcando las casillas de selección correspondientes en la leyenda. El área de leyenda también muestra el número de advertencias para cada tipo de advertencia. Además, el número se actualiza dinámicamente una vez que se resuelve o genera una advertencia de un determinado tipo. Además del área de leyenda, la columna Número de advertencias en el área de tabla le muestra el número total de advertencias en cada fila en tiempo real. También puede desmarcar un determinado tipo de advertencia en el área de leyenda para que las advertencias de ese tipo no se tengan en cuenta al calcular el número total.

• Información sobre el estado de planificación y ejecución de documentos y actividades de transporte: si transfiere datos relacionados con eventos de SAP Event Management a SAP Transportation Management, puede obtener información en tiempo real sobre el estado de planificación y el estado de ejecución de los documentos y las actividades de transporte en el panel de gráfico. Los estados de los documentos y las actividades se presentan en colores y patrones predefinidos, como se describe en la leyenda. Tenga en cuenta que el diagrama de Gantt oculta automáticamente un elemento de leyenda en el área de leyenda si no se muestran documentos o actividades correspondientes en el área de gráfico.

• Cambio flexible y dinámico entre diferentes vistas: puede cambiar entre una sola vista y una doble vista (con sus versiones horizontal y vertical). En el panel de gráfico de cada vista, tiene la opción de cambiar entre una vista de documento y una vista de actividad. Las listas desplegables y los pulsadores relacionados en la barra de herramientas le permiten cambiar dinámicamente entre vistas y jerarquías que están predefinidas en el Customizing. Por ejemplo, en una vista doble horizontal, puede optar por visualizar OF en la vista superior y camiones en la vista inferior, de modo que pueda asignar OF no planificadas a camiones mediante la función de arrastrar y soltar.

• Renderización flexible de estructuras jerárquicas: puede simplificar la estructura jerárquica de los flujos de documentos en Customizing para que los documentos de etapa se puedan mostrar directamente en un nivel superior superior, en lugar de su superior directo. Esto le proporciona más flexibilidad para renderizar flujos de documentos en el diagrama de Gantt.

• Ver todos los objetos con un solo clic: Bird Eye le proporciona la capacidad de tener una vista panorámica de todos los objetos con un solo clic. Con esta función activada, el sistema ajusta de forma inteligente la tasa de zoom para que todos los elementos se muestren en el gráfico sin necesidad de mover la barra de desplazamiento horizontal. Esta función se puede implementar en todas las filas o solo en las filas visibles. Esto se puede configurar en el Customizing del diagrama de Gantt.

• Personalizar la apariencia del área de tabla: puede personalizar la apariencia del área de tabla con las siguientes opciones:

  • Visualizar u ocultar una columna

  • Modificar la secuencia de columnas

  • Ajustar el ancho de columna

  Además, puede guardar todas las opciones de personalización como una variante para que el área de tabla se presente con las opciones guardadas para la próxima vez que cargue el diagrama de Gantt.

• Visualización configurable de avisos: puede definir el color y la altura de un determinado tipo de avisos en el diagrama de Gantt. Además, puede configurar cuándo visualizar los siguientes tipos de notificaciones especificando un valor de rango de utilización de recursos de vehículo:

  • Viajes sin carga

  • Baja utilización

  • Exceso de capacidad