Recepción y expedición de mercancías avanzadas

• Carga/descarga entre almacenes: en Expedición y recepción avanzada puede integrar TM en S/4HANA con las siguientes aplicaciones de gestión de almacenes ubicadas en el mismo sistema SAP S/4HANA.
  • Gestión simplificada de almacenes en SAP S/4HANA: puede utilizar un almacén muy simple en el que la gestión de stocks se realice únicamente a nivel de almacén. Debe crear un almacén de reserva-espacio que garantice el flujo de documentos en TM.
  • Gestión de depósitos en SAP S/4HANA: puede utilizar la gestión de depósitos para operaciones de almacén pequeñas y para operaciones de almacén de baja complejidad. Gestión de depósitos contiene la funcionalidad de SAP S/4HANA del anterior Warehouse Management en Logistics Execution (LE-WM).
  • Extended Warehouse Management en SAP S/4HANA: puede utilizar EWM para obtener un soporte flexible y automatizado para procesar varios movimientos de mercancías y gestionar stocks en su complejo de almacenes.
• Integración más sencilla con socios comerciales: la comunicación se simplifica utilizando un modelo de datos armonizado, aplicando el estándar EDIFACT a los mensajes EDI y proporcionando aplicaciones dedicadas y ampliando las aplicaciones existentes y las transacciones RF para los procesos de envío y recepción. La información se mueve libremente entre los componentes y permite a los usuarios obtener información sobre el estado de los productos durante el proceso.
• Picking múltiple/entrega múltiple: la orden de flete puede contener tanto almacenes gestionados por EWM como gestionados por IM, por ejemplo, en una ubicación de producción, y los dos almacenes pueden compartir un punto de carga. El mismo camión puede descargar y cargar en la misma ubicación durante una ruta de varias paradas con solo una orden de flete de business object.
• Comunicación simplificada entre componentes integrados en SAP S/4HANA: la recepción y expedición de mercancías avanzadas simplifica la comunicación entre los componentes integrados en SAP S/4HANA.
  • Gestión de transporte (TM)
  • Extended Warehouse Management (EWM)
  • Gestión de depósitos (STRM)
  • Gestión de stocks e inventario (MM-IM)
  • Ejecución de logística (LE)

https://youtu.be/jLZM5S84AWM

Un pedido para consignación desempeña un papel importante a la hora de facilitar la comunicación dentro de las operaciones comerciales que implican a varios socios. Por ejemplo, si es un proveedor, un pedido para consignación le permite transmitir al ordenante los productos específicos que entrega, el destino y la fecha de entrega. A cada pedido para consignación se le asigna un número de identificación, que actúa como punto de referencia mutuo para todos los socios comerciales implicados. Cada pedido para consignación se puede vincular a una orden de flete en particular.

Un pedido para consignación también constituye la base para llevar a cabo otras tareas, como la subcontratación, el cálculo de costes, la liquidación de cuentas con el transportista e incluso el seguimiento de envíos. Sin embargo, las actividades de licitación no se pueden realizar mediante un pedido para consignación. Esto se puede rectificar en las opciones de personalización para el pedido para consignación o la clase de orden de flete habilitando el cálculo de costes y las opciones de liquidación o marcando los documentos de esta clase en particular como adecuados para la subcontratación.

Además, se puede asignar un pedido para consignación a una orden de flete terrestre específica, lo que permite determinar el vehículo exacto que transporta el payload del producto. Mientras que cada pedido para consignación solo se puede conectar a una orden de flete a la vez, una única orden de flete puede encapsular varios pedidos para consignación. La planificación y ejecución de la logística de transporte surgen de la orden de flete.

Además, un pedido para consignación se puede vincular a una unidad de transporte, como una unidad de contenedor o remolque, que, a su vez, se puede adjuntar a la orden de flete. Sin embargo, la unidad de contenedor o remolque debe implementar una etapa de transporte que refleje la del pedido para consignación.

Es posible entregar mercancías o recogerlas de varios almacenes en la misma ubicación.

Si tiene un almacén grande con varios puestos de carga o descarga y varios muelles, y utiliza más de un componente de aplicación para el almacenamiento, puede organizar sus actividades de carga y descarga en detalle y decidir qué muelle, puesto de carga o descarga puede utilizar qué componente de aplicación. Un punto de carga o de descarga se define en los datos maestros como una ubicación y representa un grupo de muelles en los que se entregan o recogen las mercancías. Esto permite un mayor control sobre dónde los camiones cargan o descargan carga.

Si opera un almacén de gran tamaño equipado con múltiples ubicaciones de carga o descarga y una serie de puertas, junto con el uso de numerosos componentes de aplicación para el almacenamiento, tiene la capacidad de organizar sus procesos de carga y descarga con precisión. Puede especificar qué muelle o qué ubicación de carga o descarga se puede utilizar con un determinado componente de aplicación. Una ubicación de carga o descarga se clasifica en los datos maestros como un sitio y denota un grupo de muelles que facilitan la entrega o recogida de mercancías. Esto da como resultado un mejor mando sobre las ubicaciones específicas donde los camiones cargan o descargan mercancías.

Datos maestros: Ha realizado las siguientes parametrizaciones en los datos maestros de ubicación de la pantalla SAP Easy Access en Logística Gestión de transporte Datos maestros Red de transporte Ubicación:

• Ha activado Expedición y recepción avanzada: lo hace indicando en los datos maestros de su ubicación de origen o de destino. El tipo de ubicación 1003, el puesto de expedición y el tipo de ubicación 1200, puestos de carga, son relevantes para Expedición y recepción avanzada. Esta opción es obligatoria
• Ha definido una ubicación con el tipo de ubicación 1200 (puesto de carga). La opción es obligatoria.

Asignación de muelles: Asignar muelles de Gestión de depósitos (STRM) o muelles Lean Warehouse Management (Lean WM) a muelles o puntos de carga de Extended Warehouse Management (EWM). Esta parametrización es obligatoria para todos los escenarios que utilizan puertas compartidas y varios componentes de almacén. La opción no es necesaria para un escenario que solo utiliza EWM.

Como puede ver en esta diapositiva, estos escenarios ofrecen enfoques distintos para nuestras operaciones. Comencemos con el primer escenario, conocido como escenario controlado por almacén. En este caso, se inicia el proceso de entrega de salida, seguido de picking y embalaje. Una vez finalizado el proceso de picking y fijado el estado Listo para expedición, se puede iniciar la planificación de transporte. Este escenario enfatiza el flujo de trabajo dentro del almacén, asegurándose de que se completen todos los pasos necesarios antes de avanzar con la planificación de transporte.

Por otro lado, tenemos el escenario controlado por transporte, que se puede basar en pedidos de cliente o entregas. La diferencia clave entre ambos se encuentra en el momento de la creación de la entrega. En un escenario controlado por transporte, basado en pedidos de cliente, la entrega se crea después de la fase de planificación de transporte. Sin embargo, en el otro escenario, la entrega se crea inmediatamente. Después de la planificación de transporte, los pasos siguientes se alinean con el escenario controlado por el almacén, lo que garantiza la consistencia en el proceso general.

En resumen, el escenario controlado por el transporte, independientemente de si se basa en pedidos de cliente o entregas, pone énfasis en la planificación de transporte antes de iniciar los pasos restantes en el proceso. Por el contrario, el escenario controlado por el almacén sigue un orden secuencial dentro del almacén, lo que permite una ejecución eficiente.

En conclusión, al considerar estos diversos escenarios y comprender las implicaciones, ahora podemos optimizar nuestras operaciones y garantizar un flujo fluido a lo largo de todo el proceso. Es importante evaluar las necesidades específicas de su proyecto y seleccionar el escenario más adecuado que se alinee con sus objetivos y requisitos operativos.

En resumen, la logística futura y los envíos y recepción avanzados aportan una multitud de beneficios al entorno de transporte y logística. Al armonizar los procesos de salida y entrada e integrar TM y EWM en S4/HANA, hemos desbloqueado nuevos niveles de eficiencia y optimización. Nuestro soporte para escenarios de selección múltiple y entrega múltiple, integración mejorada con socios comerciales y la introducción de nuevos objetos, como consignación y puntos de carga, han contribuido a una ejecución logística fluida.

Para aquellos interesados en explorar el tema con más detalle, les recomiendo que consulten algunos blogs y notas SAP relacionados.

• 3225241 Guía de configuración de envío y recepción avanzada Versión básica
• 3271412 Guía de configuración de envío y recepción avanzada, versión GTS