자재 흐름 시스템(MFS) 관리

Objective

After completing this lesson, you will be able to 자재 흐름 시스템(MFS, Material Flow System) 이해

MFS의 기본 사항

SAP EWM에서는 주로 창고의 전략 및 계획 기능을 자동화하지만 자재 흐름 시스템(MFS)은 실제 이동을 관리하고 제어합니다. SAP EWM에 완벽하게 통합된 MFS는 외부 시스템 또는 추가 창고 제어 유닛에 대한 인터페이스가 필요하지 않다는 이점이 있습니다. 이는 SAP EWM이 제어 레벨에서 직접 통신하기 때문입니다.

반입 또는 반출되는 하역 단위(HU)는 컨베이어 벨트나 저장/검색 자동화 시스템을 통해 물리적으로 이동합니다. 그런 다음 각각 서로 다른 통신 포인트로 이동한 후 식별 단계를 거쳐 다음 목적지로 이동합니다. 예를 들면 다음과 같습니다.

  • 하이 랙 저장 빈
  • 피킹 지점(하역 단위 중 일부만 납품하는 경우)

컨베이어 기술에서의 물리적 운송은 프로그램 가능 로직 제어기(PLC)라고 하는 기본 컨트롤러를 통해 제어됩니다. PLC는 SAP EWM와 MFS 간의 통신도 제어합니다. PLC는 연결되어 있는 자동 저장 또는 검색 시스템, 컨베이어 시스템 등의 신호를 평가하고 연결된 모터, 어플라이언스, 센서, 리더 등을 활성화하거나 비활성화합니다.

통로, 저장 및 검색 기계, 컨베이어 및 이송 차량 시스템이 포함된 인바운드, 통관 및 아웃바운드 상품 흐름을 보여주는 자동화된 하이 랙 저장 영역 워크플로우.

MFS 구성요소

자재 흐름 시스템(MFS)을 설정할 때는 MFS에 대한 창고 레이아웃을 정의해야 합니다. MFS에는 다음과 같이 공통적인 창고 오브젝트가 필요합니다.

  • 저장 유형
  • 저장 빈
  • 리소스(MFS에서도 하역 단위는 저장 빈 또는 리소스에 있음)

MFS에는 위의 요구사항 외에도 몇 가지 추가 오브젝트가 필요합니다. EWM과 PLC가 통신하는 지점을 통신 포인트라고 하며, 이 지점이 PLC에 지정됩니다. 공통적인 통신 포인트는 식별 지점(I-Point) 또는 스캐너 지점입니다. 식별 지점(I-Point)에 반입된 하역 단위가 스캔되면 PLC에서 관련 정보가 포함된 메시지를 SAP EWM에 보냅니다. 이 메시지를 전보라고 합니다.

SAP EWM은 전보로 수신된 정보를 기반으로 다음 액션(예: 저장 빈 결정)을 시작할 수 있으며, 하역 단위가 다음 통신 포인트로 운송되도록 하기 위해 PLC에 전보를 반환합니다. 이 전보를 기반으로 PLC는 MFS를 제어하여 하역 단위를 각 목적지로 옮깁니다. 이 통신 포인트에 도달하면 하역 단위가 다시 식별되고 통신 포인트 유형에 따라 다음 전보 및 그에 따른 조치가 실행됩니다.

전보가 올바른 순서로 전송되도록 MFS를 구성합니다. 이는 예를 들어 시스템이 1단계 전에 2단계의 실행을 시도하는 상황을 방지하기 위한 것입니다. 각 PLC에 대해 통신 채널을 하나 이상 정의해야 합니다. 이 통신 채널은 MFS와 PLC 간의 전보 전송에 사용되며, 메시지 길이, 반복 횟수, 핸드셰이크 모드(PLC에서 전보 수신의 여부와 방법 정의)를 제어합니다. 통신 포인트에서 식별할 수 없는 하역 단위는 창고 직원이 해당 문제를 해결할 수 있도록 확인 통신 포인트로 이전해야 합니다.

창고 자동화를 보여주는 다이어그램: EWM은 효율적인 입고, 저장, 검색을 위해 랙, 컨베이어 시스템, 운송 차량을 제어하는 PLC와 통신합니다.

MFS에서 이동

두 통신 포인트 사이의 거리를 컨베이어 세그먼트(컨베이어 요소)로 모델링할 수 있습니다. 여기서 하역 단위가 실제로 운송됩니다. 통신 포인트 및 리소스의 설정과 같이 컨베이어 세그먼트당 용량 제한을 정의할 수 있습니다. 예를 들어 현재 이 세그먼트에서 운송되는 하역 단위의 수를 정의합니다. 이 용량 한도를 초과하면 SAP EWM에서 이 요소의 추가 오더를 보류합니다. 통신 포인트 간에 하역 단위를 운송하려면 리소스가 필요할 수 있습니다. 두 통신 포인트 간의 거리에 스태커 크레인(하역 단위 운송용)이 필요한 경우 이 스태커 크레인을 리소스로 모델링할 수 있습니다.

하역 단위를 운송하기 위해 SAP EWM에서는 창고 태스크와 창고 오더를 생성한 후 각각 별도의 큐에 전송합니다. MFS에서 각 창고 오더에는 창고 태스크가 하나씩 지정됩니다.

MFS에서 반입 및 피킹

MFS 책임 개요: EWM은 운송 경로 및 리소스 관리를 처리하고, PLC는 센서를 모니터링하고, 드라이브를 제어하고, 하역 단위를 추적하며, 스캐너를 읽고, 하역 단위 규제 준수를 점검합니다.

예를 들어 다음과 같이 레이아웃 중심 저장 관리 및 MFS를 설정하여 입하를 처리할 수 있습니다.

  1. 하역 단위(HU)가 반입되고 입고가 전기됩니다.
  2. SAP EWM에서 최종 저장 빈을 결정하면 해당하는 창고 태스크와 창고 오더가 생성됩니다. 레이아웃 중심 저장 관리를 통해 결정된 저장 빈을 첫 번째 통신 포인트로 대체합니다.
  3. 하역 단위가 통신 포인트로 이동합니다. 이 경우에는 식별 지점(I-Point)입니다.
  4. 식별 지점(I-Point)에서 하역 단위가 스캔되면 시스템에서 최종 저장 빈을 다시 결정합니다.

이전과 동일하게 레이아웃 중심 저장 관리가 개입하여 하역 단위가 다른 통신 포인트로 운송되도록 합니다. 이 통신 포인트에서는 하역 단위를 다음 통신 포인트로 옮기는 이송 차량으로 하역 단위를 이동해야 합니다. 마지막 통신 포인트에서는 레이아웃 중심 저장 관리를 통해 하역 단위를 최종 저장 빈으로 이동하므로 스태커 크레인이 필요합니다. 반입을 위한 창고 태스크가 다시 활성화되고 스태커 크레인에서 해당하는 큐에 지정됩니다. 하역 단위가 스태커 크레인으로 이동하고 하이 랙 저장 영역의 저장 빈에 반입됩니다. 이 창고 태스크를 확인하면 프로세스가 종료됩니다.